窄条式传感器是一种以长条状结构嵌入路面的动态称重设备，通常基于压电或应变片原理，宽度较窄(常见10-30cm)，主要用于车辆动态称重(Weigh-in-Motion, WIM)、轴数识别及车速检测，适用于公路治超、交通流量监测等场景。其核心优势在于安装便捷、对路面破坏小、成本低，尤其适合临时检测或复杂路况部署。

　　一、窄条式传感器技术原理与核心特性

　　工作原理

　　压电窄条：采用压电石英或陶瓷材料，车辆碾压时产生电荷信号，通过电荷量计算轴重(动态精度±5%-±10%)。

　　应变片窄条：窄条式传感器通过金属条形变引发应变片电阻变化，转化为重量数据(精度±3%-±7%)。

　　窄条式传感器核心参数

　　尺寸：长度1-3米，宽度10-30cm，厚度2-5cm

　　量程：单轴检测1-25吨，支持车速0-150km/h;

　　耐久性：IP67防护等级，寿命≥500万次碾压。

　　窄条式传感器系统集成

　　多传感器阵列：平行铺设2-4条窄条，通过信号叠加提高精度

　　窄条式传感器辅助设备：

　　激光车辆分离器(区分车距);

　　车牌识别摄像头(绑定重量数据与车辆信息)。
 

　　窄条式传感器技术优势

　　高精度测量：窄条式传感器能够精确测量车辆重量，通常精度较高，满足治超检测的准确性要求。其整车总重量准确度等级为1、2、5、7、10、15，单轴载荷或轴组载荷准确度等级为C、D、E、F、G、H。

　　快速检测：车辆无需停车，可在正常行驶或低速通过时快速完成检测，检测效率高，不影响交通流。

　　全天候运行：系统具备24小时无人值守执法能力，能够适应各种恶劣天气条件，如低温、高温、湿度变化等，并且信号漂移小，受温度影响极小。

　　抗干扰能力强：窄条式传感器具有良好的抗电磁干扰能力，能够在复杂的电磁环境下稳定工作。

　　免维护与长寿命：窄条式传感器采用免维护结构，使用寿命长，防护性能达IP68。
 

　　窄条式传感器局限性

　　安装要求高：窄条式传感器对安装环境和工艺要求较高，需要专业人员进行安装和调试，以确保测量精度。其安装需经受车辆冲击和自然条件的考验，需规定安装的安全要求、表面平整度、缝隙处理和防尘要求。

　　成本较高：窄条式传感器及其配套设备成本相对较高，可能会增加治超系统的总体建设成本。

　　对路面状况敏感：窄条式传感器对路面平整度和硬度有一定要求，如果路面状况不佳，可能会影响测量精度。
 

　　二、窄条式传感器对比其他路面称重技术

　　三、窄条式传感器应用

　　公路车辆称重：

　　窄条式传感器可并排组合使用，实现路面全覆盖，无称重盲区。

　　适用于公路、桥梁上对汽车的轴/轮荷进行动态称重。

　　可用于交通流量轴载调查系统、货场物料称重系统、超限运输管理系统和计重收费系统工程等。

　　非现场执法：

　　窄条式传感器在非现场执法治超系统中得到广泛应用，能够在极寒天气下正常使用，实现精准称重。

　　3. 超监测点

　　快速部署：无需大规模路面开挖，2小时内完成安装，适用于突击检查或流动执法。

　　4.高架桥入口

　　限重监测：窄条式传感器检测货车重量及轴数，超限车辆触发LED屏警示并联动交警拦截。

　　交通流量与载荷统计

　　数据采集：窄条式传感器统计路段车流量、车型分布及轴载谱，用于道路养护规划。